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防城港市驅動輪、挖掘機驅動輪采購、中特工程機械(多圖)：

驅動輪防滑訣竅

    輕(qing)型(xing)壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)行(xing)駛過程中，如果壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)2個驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)接觸的(de)路(lu)(lu)面摩擦力不同(tong)(tong)，會使某(mou)個驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)附(fu)著力降低，從而(er)(er)造成(cheng)附(fu)著力低的(de)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)打(da)滑(hua)。此時行(xing)走(zou)泵(beng)向打(da)滑(hua)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)的(de)行(xing)走(zou)馬(ma)達(da)大(da)量(liang)(liang)供(gong)油，驅(qu)動(dong)(dong)打(da)滑(hua)的(de)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)快(kuai)速空轉，未打(da)滑(hua)驅(qu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)的(de)行(xing)走(zou)馬(ma)達(da)只分(fen)到(dao)少量(liang)(liang)、甚至沒有(you)壓力油，造成(cheng)壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)驅(qu)動(dong)(dong)力大(da)大(da)下降，以(yi)致不能行(xing)走(zou)，影響壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)施工作業。當輕(qing)型(xing)壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)通(tong)過坡形板開上貨車時，整機(ji)(ji)重心偏向后輪(lun)(lun)，前輪(lun)(lun)分(fen)配的(de)載荷減少，也(ye)會造前輪(lun)(lun)附(fu)著力降低而(er)(er)打(da)滑(hua)，同(tong)(tong)樣會導(dao)致后輪(lun)(lun)不能正常工作。

    防打(da)滑模式(shi)時，防城(cheng)港市驅(qu)動(dong)輪，防打(da)滑閥(fa)3的(de)二位(wei)四通電磁閥(fa)得電，其(qi)閥(fa)芯下位(wei)工(gong)作(zuo)，處(chu)于截止狀(zhuang)態。液(ye)壓泵(beng)1輸出的(de)壓力油直(zhi)接進入后輪行走(zou)馬(ma)(ma)達(da)2，同時通過(guo)防打(da)滑閥(fa)中節流閥(fa)進入前輪行走(zou)馬(ma)(ma)達(da)4，液(ye)壓油經后輪行走(zou)馬(ma)(ma)達(da)2和前輪行走(zou)馬(ma)(ma)達(da)4后流回液(ye)壓泵(beng)。此時前輪行走(zou)馬(ma)(ma)達(da)4的(de)流量得到(dao)限制，不會因(yin)打(da)滑而(er)超速旋轉，并建立(li)起系統(tong)壓力，破碎(sui)機(ji)驅(qu)動(dong)輪加工(gong)，后輪行走(zou)馬(ma)(ma)達(da)2得以(yi)正常(chang)工(gong)作(zuo)，實現(xian)壓路機(ji)防打(da)滑功能(neng)。

    湖北中特工(gong)程機(ji)(ji)(ji)械有限(xian)公司(si)承襲(xi)湖北咸寧工(gong)程機(ji)(ji)(ji)械股份有限(xian)公司(si)幾十年技術(shu)積累，擁(yong)有先進的生(sheng)產、檢測設備(bei)，依靠技術(shu)創新和科學管理(li)，產品與國內(nei)外知名(ming)成功企業對(dui)接，是從事履(lv)帶式工(gong)程機(ji)(ji)(ji)械底盤和液壓件研(yan)發、制造和銷(xiao)售(shou)的專業型企業。產品銷(xiao)售(shou)覆蓋國內(nei)，積極(ji)參與國際市(shi)場競爭。

挖掘機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)行走部(bu)(bu)由托鏈(lian)輪、支重輪、驅動輪及軌鏈(lian)節等組成，當運行到一定(ding)得(de)時(shi)間后，這些(xie)部(bu)(bu)件就(jiu)(jiu)會(hui)出現一定(ding)程度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)磨損。但是，如(ru)果(guo)日常主意保(bao)養維護，只要稍微花費一點時(shi)間進行適當的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)養，就(jiu)(jiu)能避免日后“挖掘機(ji)腿(tui)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)手術(shu)”。為(wei)您節約(yue)下(xia)可觀(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)維修(xiu)資金，并且(qie)還可以避免維修(xiu)導(dao)致的(de)(de)(de)(de)(de)延誤工期。

挖掘機行走部位降低磨損的方法：

第1點：

若長(chang)時間地(di)反復在(zai)傾斜地(di)面(mian)上行走(zou)并(bing)突(tu)然(ran)轉(zhuan)向，會使軌鏈(lian)節(jie)側面(mian)與驅動(dong)輪(lun)(lun)及引導輪(lun)(lun)的側面(mian)相接觸，銑刨機(ji)驅動(dong)輪(lun)(lun)價格(ge)，從而加(jia)大(da)磨損(sun)程度。因此，應(ying)盡可能避(bi)免(mian)在(zai)傾斜地(di)帶行走(zou)和突(tu)然(ran)轉(zhuan)向。直線行進(jin)和大(da)轉(zhuan)彎，挖掘機(ji)驅動(dong)輪(lun)(lun)生產(chan)廠家(jia)，可有效地(di)防止磨損(sun)。

第二點

若在部分托鏈輪和支(zhi)重輪無(wu)法運轉(zhuan)的狀態(tai)下(xia)繼(ji)續使用，則(ze)可能導致滾輪磨偏，同時還可能造成(cheng)軌鏈節(jie)的磨損(sun)。若發(fa)現了(le)無(wu)法運轉(zhuan)的滾輪時，必須(xu)立即進行修理(li)！這樣，可以避免造成(cheng)其他(ta)故障。

第三點：

支重輪(lun)、托鏈輪(lun)安裝螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)﹑履帶板(ban)(ban)螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)﹑驅動輪(lun)安裝螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)﹑行(xing)走配(pei)管螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)等，由于(yu)機(ji)器(qi)長時間工作(zuo)后很容易(yi)因為震動而(er)松動。例如：要是在履帶板(ban)(ban)螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)松動的(de)情況下繼續(xu)運轉機(ji)器(qi)，甚至會(hui)導(dao)致履帶板(ban)(ban)和螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)之間產生間隙，進而(er)導(dao)致履帶板(ban)(ban)的(de)裂紋。而(er)且，間隙的(de)產生還可能加大履帶與(yu)軌鏈節(jie)(jie)間的(de)螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)孔，導(dao)致無法緊固而(er)必(bi)須更(geng)換(huan)履帶和軌鏈節(jie)(jie)的(de)嚴(yan)重后果。因此(ci)，應定期對(dui)螺(luo)(luo)(luo)(luo)栓(shuan)和螺(luo)(luo)(luo)(luo)母進行(xing)檢查并實施緊固，以減少不必(bi)要的(de)維(wei)修費用(yong)。